宝马在华召回23万辆问题车因发动机存规划缺点因发动机存安全隐患宝马召回23万辆轿车4月2日, 国家质检总局发布公告称, 因为部分发动机存在规划缺点, 宝马[微博]我国和华晨宝马计划在我国召回进口和国产相关车型, 召回总量超越23万辆。宝马(我国)表明, 因为N52K、N52T、N55发动机可变气门正时组织(VANOS)外壳上的固定螺栓规划原因, 发动机工作过程中, 固定螺栓有或许松脱乃至开裂, 导致发动机可变气门正时组织(VANOS)的密封性受到影响而发生反常或失效, 在特定情况下, 发动机或许因而无法发动或发生机械损坏, 存在安全隐患, 因而决议召回。
       此次车辆分为进口车和国产车两类,

其间进口车为2009年6月10日~2012年7月30日出产的部分1系、3系、5系、6系、7系、X1、X3、X5、X6、Z4轿车, 合计138534辆;国产车为2009年11月7日~2013年6月6日出产的部分3系、5系轿车, 合计93564辆。此次召回简直触及一切宝马在华出售的车型系列。实际上, 早在2010年就有部分国外车主就遭受了这一问题。
       2013年, 相同的质量问题在我国浮出水面。
       称,

为了隐秘车辆缺点, 宝马4S店还与部分车主签署保密协议, 要求车主许诺, 在发动机毛病免除后, 不得向外走漏相关车辆毛病的相关信息。对此, 宝马公司南区公关负责人毕素文曾向媒体表明：“宝马公司关于螺栓开裂的问题早已经向国家质检总局申报过召回, 到达召回的规范需求到达相关条件。质检总局查询后主张不做强制性召回。”但是, 跟着这一问题在我国不断发酵, 本年“3.15”顾客权益维护日之前, 即3月14日, 宝马紧迫向国家质检总局递交了《有关进口宝马发动机螺栓缺点召回请求》, 并表明宝马(我国)和华晨宝马非常重视近期部分车辆凸轮轴螺栓问题,

已“决议进行召回”。
       据统计, 本年前两个月, 宝马在华累计出售车辆6.74万辆, 同比增加25.2%, 呈持续增加态势。